Entwicklung einer neuartigen Flor-to-Flor Luftfahrt Kabinenkonfiguration im Umfeld von verspannten textilen Passagiersitzen auch unter Berücksichtigung der lichttechnischen Raumgestaltung zum Beitrag einer nachhaltigen Kabine für Mittelstreckenflügen mit erhöhter Ergonomie für Passagiere und Crew Die Bereiche Kabine und Übergang zur Galley sollen in diesem Vorhaben daher ganzheitlich betrachtet werden, um eine durchgängige Nachhaltigkeitsstrategie in Konzept, Material und [...]
Signifikante Gewichtseinsparungen, höchste Passagiersicherheit und Kreislauffähigkeit der Materialien nach #cradletocradle für die #Flugzeugkabine - All das sind die Projektziele von #FAIRcraft Unser Geschäftsführer Christian-Andre Keun spricht mit Angus Baigent von Hamburg Aviation über die Herausforderungen und Potenziale für die Flugzeugkabine. Hier geht es zu der Podcast-Folge: Amazon: https://music.amazon.de/podcasts/a63f5211-379f-44a0-9642-8d98acca6415/episodes/96461c6c-2b60-45f9-8b37-101a686de124/hamburg-aviation-green-faircraft-a-radical-new-sustainable-aircraft-cabin Apple Podcasts: https://podcasts.apple.com/us/podcast/hamburg-aviation-green/id1654151133?i=1000605179866 Spotiy: https://open.spotify.com/episode/0db2kvQy5WtDMUdVOuahRm
Die Entwicklung von nachhaltigen Lösungen für alle Aspekte des modernen Lebens stellt die zentrale Aufgabe unserer Zeit dar. Das erfordert für viele Produkte eine ganzheitliche Evaluierung bestehender Lösungen und Systeme. Bei genauerer Analyse des Kabineninnenraums von Flugzeugen zeigt sich, dass die Bauteile zwar in Leichtbauweise hergestellt sind, das Gesamtgewicht jedoch erheblich bleibt. Bezüglich einer Materialökologie [...]
Jaguar Land Rover (JLR) entwickelt zusammen mit einem Konsortium aus Hochschul- und Industriepartnern ein Leichtbau-Chassis für Elektro-Modelle. In Kooperation mit der TORAY Group entwickelt Comprisetec die Material- und Prozesstechnologie weiter. Das Ziel des "Project Tucana" ist es, Fahrzeuggewichte zu minimieren und Reichweiten zu erhöhen. Außerdem sollen mehr Leistung und Fahrdynamik möglich sein. Zwischen 2023 und [...]
Am 01.08.2020 hat CompriseTec zusammen mit den Projektpartnern Ludeko GmbH und dem Institut für Kunststoffe und Verbundwerkstoffe der TU Hamburg die Arbeit im Projekt „HM3D – Reaktiver multifunktionaler Duromerwerkstoff mit thermoplastischen Eigenschaften für Filament-basierte 3D-Druckprozesse“ aufgenommen. […]
Zum 1. November 2020 hat CompriseTec, zusammen mit den Projektpartnern Fraunhofer IAP & ISC, dem Institut für Verbundwerkstoffe (Kaiserslautern) und Schmidt & Heinzmann, die Arbeit an dem LUFO VI-1 Projekt „TraNa – Transluzente und einfärbbare, flammfeste Sheet Molding Compounds auf Basis neuartiger, nanoskaliger Flammschutzmittel für Anwendungen im Luftfahrt-Interiorbereich“ aufgenommen. […]
Die CompriseTec SU besteht aus einer modularen Faserverbund Konstruktion. Die Verwendung neuartiger brandgeschützter cSMC Compounds ermöglicht die Erfüllung der Anforderungen an die Luftfahrt-Kabine gemäß FAR 25.853. […]
Durch die intelligente Kombination aus Compoundierung und Schaumspritzguss mit begleitender Ökobilanzierung entstanden im Rahmen des Projektes FoamLite in Zusammenarbeit mit der TuTech Innovation GmbH (Abteilung Polymer Engineering) ressourceneffiziente Leichtbauteile für das Luftfahrtcatering. Das Projekt wurde von der Hamburgische Investitions- und Förderbank gefördert. […]
Thema des Projekts Epoxy SpacePrinter ist der robotergeführte 3D-Druck von endlosfaserverstärkten, duromeren Bauteilen. […]
Im Rahmen der BMBF-geförderten Kooperation zwischen Hamburg und Montréal ist nun auch das zweite Forschungsprojekt gestartet. Es beschäftigt sich mit der Entwicklung neuer brandgeschützter Materialien und zugehöriger Prozesse für die kosteneffiziente Herstellung von Faserverbundbauteilen für die Flugzeugkabine. […]
